pubblicato: 17 maggio 2009 – ultimo aggiornamento: 1 dicembre 2022 |
Avendo dei modelli statici – come i Del Prado, carrozzerie in resina o stampe 3D, oppure dei modelli con motori danneggiati o con cattive motorizzazioni (come i Lima prima e seconda serie) c’e’ il problema i (ri)motorizzarli.
C’è chi si costruisce telaio e vi applica motorini di varia natura (ad esempio quelli dei CD-player, o gli stupendi micromotori di precisione della Faulhaber). Un’altra soluzione è quella di procurarsi modelli di dimensione e passo simili e sostituire la carrozzeria (ed eventualmente le fiancate dei carrelli). Un terza possibilità è quella di basarsi su telai motorizzati prodotti proprio per chi vuole parzialmente autocostruire modelli. Vari produttori giapponesi ne forniscono alcuni modelli. In genere non è facilissimo trovarli e scoprirne le specifiche. Per questo ho raccolto qui alcune indicazioni.
Avendone preso un campione di ogni marca, posso dire che funzionano molto bene anche se in tutti i casi la velocità di marcia è un pò troppo elevata. I motori sono a tre poli ma hanno comunque un buon minimo.
Cercando, i telai trovano in vari negozi e-bay in Italia e in Europa, ma i prezzi migliori li ho trovati comperandoli direttamente da un sito e-bay giapponese (niente paura, il sito è in inglese 😉 ): http://stores.shop.ebay.com/Plaza-Japan.
Ad oggi (maggio 2009) i prezzi sono all’incirca:
- 17 US$ per i Kato a 4 assi,
- 22 US$ per i Kato a 4 assi,
- da 24 a 30 US$ per i Tomix,
- 29 US$ per il Pro-Hobby,
- 33 US$ per i Greenmax
Vanno aggiunte le spese di spedizione (circa 7 US$) ed eventuali spese di dogana (non ricordo quanto fossero ma non mi pare incidano sostanzialmente – forse un 20% ?). I tempi di spedizione sono stati assolutamente ragionevoli (per quelle spese), mi pare di avrli ricevuti in una ventina di giorni.
In alternativa un posto dove trovarli in Europa è wellingtonmodels: i prezzi sono più elevati ma non c’è dogana.
Ma veniamo alla lista dei modelli reperibili, divisi per marca:
Greenmax
Recentemente Greenmax ha introdotto la interessante serie “coreless”, con profilo molto basso
Del modello da 20 m esistono tre diverse versioni: il 5715 mostrato sopra e dichiarato “versione B” , il 5711 (“versione “A”), tra i quali non siamo riusciti a cogliere differenze, ed il 5716 che ha carrelli con passo più lungo, come evidenziato dalla seguente immagine,
Kato
a due assi:
a quattro assi (i tre modelli differiscono solo, mi pare, per le fiancate dei carrelli):
Tomix – Tomytec
Nota: tutti i Tomix (poi divenuti Tomytec) arrivano con diverse fiancate dei carrelli e con Ganci Arnold da applicare. Hanno lunghezze (reali) da 12, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20 e 20,5 m.
Secondo quanto scritto da Marco Camatarri sul Forum di ASN, “i carrelli dei vari telai (che differiscono in misure) sono interscambiabili, cioè puoi prendere il carrello del tm-06 e montarli sul tm-07( per esempio) e ottenere una combinazione diversa passo/interasse”.
A parte il TM-03 e 04, tutti i modelli hanno trasmissione cardanica e trazione sui due carrelli, con due ruote con anello di trazione (una per carrello).
Tomytec ha anche degli chassis a interasse molto corto:
Vi sono poi gli chassis pensati per i tram, che sono in grado di circolare sui raggi piccolissimi di Tomix (103 mm!!).
Pro-Hobby
Quest’ultimo potrebbe essere usato per creare una “Sogliola Badoni” (FS 206-207-208-210-211), forse appena un poco fuori scala. Un esempio statico della Sogliola è quello autocostruito in scala N da Giuseppe Risso..
Il problema è la velocità non proprio da manovra del CA-nd-1 – il rischio è di ottenere una Sogliola che viaggia come un Frecciarossa…
INFORMAZIONI IN FORMA TABELLARE
trainweb.org ha una tabella con misure dettagliate delle motorizzazioni Tomytec, Kato. Bachmann, Pro-Hobby e Greenmax. E’ realizzata da R.D: Kerr. La riportiamo qui, nel caso andasse persa (quante cose ho visto sparire da Internet da un giorno all’altro…) e traduciamo in italiano.
Dimensione dei carrelli motorizzati in N (Tomytec e altri) Basato originariamente sulla versione di R. D. Kerr (revised April 27, 2011) e successivamente aggiornato |
Questa é una lista dei carrelli motorizzati di Tomytec ed altri. Sono utili non solo per motorizzare i rotabili per i quali sono stati pensati, ma anche per altri modelli, anche autocostruiti. Tutte le dimensoni sono in mm. |
Riportiamo qui delle tabelline pubblicate qualche anno fa su un sito non più attivo.
TOMYTEC | Disegnati per motorizzare i modelli statici della Tomytec Tetsudou “Railway Collection”. Diametro delle ruote mm. 5,6 | |||||||
Nome |
Lun- ghezza | Lar- ghezza | Inter- perno | Passo | Assi totali | Assi moto- rizzati | Volani | Note |
TM-01 (12m) | 70 | 15 | 40 | 14 | 4 | 2 | 1 | plastica nera ruote nere |
TM-02 (15m) | 92 | 15 | 60 | 14 | 4 | 2 | 1 | plastica nera ruote nere |
TM-03 (12m) | 70 | 15 | 40 | 14 | 4 | 2 | 1 | plastica nera ruote argento |
TM-04 (15m) | 92 | 15 | 60 | 14 | 4 | 2 | 1 | plastica nera ruote argento |
TM-05 (17m “A”) | 104 | 15 | 74 | 14 | 4 | 4 | 2 | gray plastic silver wheels |
TM-05R (17m) | 100 | 15 | 74 | 14 | 4 | 4 | 2 | |
TM-06 (18m “A”) | 110 | 15 | 80 | 14 | 4 | 4 | 2 | gray plastic silver wheels |
TM-06R (18m) | 116 | 15 | 80 | 14 | 4 | 4 | 2 | gray plastic silver wheels |
TM-07 (17m “B”) | 102 | 15 | 73 | 16 | 4 | 4 | 2 | plastica nera ruote argento |
TM-08 (20m “A”) | 120 | 15 | 90 | 14 | 4 | 4 | 2 | plastica nera ruote argento |
TM-08R (20m) | 119 | 15 | 90 | 14 | 4 | 4 | 2 | |
TM-09 (20m “B”) | 120 | 15 | 90 | 16 | 4 | 4 | 2 | plastica nera ruote argento |
TM-10 (16m “A”) | 96 | 15 | 66 | 14 | 4 | 4 | 2 | plastica nera ruote argento |
TM-11 (16m “C”) | 98 | 15 | 70 | 12 | 4 | 4 | 2 | plastica nera ruote argento |
TM-11R (16m) | 95 | 15 | 70 | 12 | 4 | 4 | 2 | |
TM-12 (19m “A”) – TM-12R | 114 | 15 | 84 | 14 | 4 | 4 | 2 | black & gray ruote argento |
TM-13 (19m “B”) | 114 | 15 | 84 | 16 | 4 | 4 | 2 | plastica nera ruote argento |
TM-14 (20m Class A2) | 15 | 93 | 14 | 4 | 4 | 2 | plastica nera ruote argento | |
TM-15 (20m Class A3) | 122 | 15 | 91 | 14 | 4 | 4 | 2 | plastica nera ruote argento |
TM-16 (20.5m Class A) | 126 | 15 | 95 | 14 | 4 | 4 | 2 | plastica nera ruote argento |
TM-17 (20m B2) | 120 | 15 | 90 | 16 | 4 | 4 | 2 | |
TM-18 (20m) | 120 | 15 | 93 | 15,4 | 4 | 4 | 2 | |
TM-20 (15m C) | 94 | 15 | 60 | 12 | 4 | 4 | 2 | |
TM-21 (14m A) | 88 | 15 | 56,6 | 14 | 4 | 4 | 2 | |
TM-22 (14m C) | 88 | 15 | 56,6 | 12 | 4 | 4 | 2 | |
TM-23 (18m) | 116 | 15 | 86 | 12 | 4 | 4 | 2 | |
TM-24 (17m) | 100 | 15 | 73,4 | 14 | 4 | 4 | 2 | |
TM-LRT01 (articu- lated Light Rail) |
120 | 14 | 61 | 12 | 4 | 4 | 1 | plastica nera ruote argento |
TM-LRT02 | 108 | 15 | 62,8 | 12 | 4 | 4 | 1 | |
TM-LRT03 | 120 | 76 | 12 | 4 | 4 | 1 | ||
TM-TR01 (Tram with 3 truck center options) |
68 | 13 | 36 38.6 41.2 |
9.2 | 4 | 2 | 1 | nero, ruote argento |
TS-004 | 111 | 16 | 79 | 15 | 4 | 4 | 1 | ruote 6mm |
TD-01 | Sets of truck sideframes; 14mm between axle centers | |||||||
TD-02 | 3 sets of truck sideframes: Baldwin MCB straight and curved equalizers and Brill 27MCB; 16mm between axle centers |
KATO | 11-105, 11-106 and 11-107 sono per i Bandai’s B-Train Shorty trains; Differiscono solo per le fiancate. Diametro delle ruote 5.1 mm. | |||||||
Nome |
Lun- ghezza | Lar- ghezza | Inter- perno | Passo | Assi totali | Assi moto-rizzati | Volani | Note |
11-101 (20m) | 4 | |||||||
11-102 (20m) | 95 | 4 | 4 | No | ||||
11-103 (Pocket Line) | 54 | 18 | — | 28 | 2 | 2 | No | for passenger car |
11-104 (Pocket Line) | 54 | 18 | — | 28 | 2 | 2 | No | for Seibu steeplecab |
11-105 | 58 | 15.3 | 32 | 11 | 4 | 2 | No | For Bandai B-train Shorty |
11-106 | 58 | 15.3 | 32 | 11 | 4 | 2 | No | B-train Express sideframes |
11-107 | 58 | 15.3 | 32 | 11 | 4 | 2 | No | Commuter 2 sideframes |
BACHMANN | Vendute come parti di rotabili completi. Listati qui perché sono comuni e poco costosi. Diametro delle ruote 5,6 mm | |||||||
Nome |
Lun- ghezza | Lar- ghezza | Inter- perno | Passo | Assi totali | Assi moto- rizzati | Volani | Note |
Brill Deck Roof Car | 79 | 16 | 37 | 12.5 | 4 | 4 | No | Splitchassis |
PCC Car | 90 | 16 | 46 | 12.5 | 4 | 4 | No |
Split chassis |
PRO-HOBBY | Fatto per una motrice da manovra Pro-Hobby ed anche venduto separatamente | |||||||
Nome |
Lun- ghezza | Lar- ghezza | Inter- perno | Passo | Assi totali | Assi moto- rizzati | Volani | Note |
Ca-ND-1 | 24 | 18.5 | — | 14 | 2 | 1 | No | Altezza20mm |
GREENMAX | In maggioranza prodotti per motorizzare degli specifici kit di Greenmax. | |||||||
Nome |
Lun- ghezza | Lar- ghezza | Inter- perno | Passo | Assi totali | Assi moto- rizzati | Volani | Note |
555 DT10 | 4 | |||||||
561 DT24 | 4 | 4 | ||||||
564 | 4 | 20m; Tobu Minden | ||||||
566 | 4 | Pioneer | ||||||
567 DT24 | 126 | 17 | 14 | 4 | 4 | |||
568 TS301 | 4 | |||||||
574 TS | 4 | Tokyu | ||||||
578 KH-55 | 4 | |||||||
579 TS | 4 | Tokyu | ||||||
591 | 4 | old rail motor | ||||||
592 | 4 | Brill | ||||||
593 (M+T) | 4 | new performance | ||||||
5501 (551) DT13 | 127 | 90 | 13 | 4 | 4 | |||
5502 (552) DT16 | 126 | 91 | 17.5 | 4 | 4 | 20m; Tobu | ||
5504 (556) DT10 | 125 | 94 | 17 | 4 | 4 | |||
5509 (563) DT21 | 125 | 90 | 14.5 | 4 | 4 | 20m; Seibu | ||
5510 | 4 | 4 | ||||||
5511 (569) DT33 | 125 | 90 | 14.5 | 4 | 4 | 20m; JR Tokai | ||
5513 TS | 4 | Keio | ||||||
5515 DT50 | 4 | 20m; JR Tokai | ||||||
5516 (576) FS | 4 | Odakyu | ||||||
5517 (577) | 126 | 90 | 15 | 4 | 4 | H Type Hankyu Minden | ||
5521 (585) DT22 | 4 | 4 | ||||||
5525 SS143 | 4 | |||||||
5526 TS1004 | 4 | |||||||
5528 FS372 | 4 | 4 | 20m | |||||
5601 (554) | 4 | 18m; Kyoto | ||||||
5604 (565) | 4 | Type OK | ||||||
5608 (570) | 113 | 80 | 14.5 | 4 | 4 | H Type Hankyu Minden | ||
5609 (573) TS | 4 | 18m; Tokyu Keio | ||||||
5611 TH | 4 | |||||||
5612 (583) TS804 | 113 | 15 | 85 | 13 | 4 | 4 | 18m | |
5615 FS547 | 4 | 18m | ||||||
5617 DT11 | 4 | 17m |
Tabelle simili (forse anche più complete) si possono trovare sul trainweb.
l’articolo sulle motorizzazioni è veramente interessante, peccato che proprio sulle motorizzazioni kato che cercavo io (quelle a 2 assi) manca la descrizione del passo delle varie proposte….
saluti
[…] l’utilizzazione di un carrello motorizzato giapponese; […]
GRAZIE MOLTO UTILE.
PER SOSTITUIRE UNA CARROZZA MOTRICE KATO SCALA N
da PRIMA CARRELLO( di 4 ruote > A SECONDA RUOTA LUNGHEZZA TOTALE FUORI TUTTO 130 mm QUALE MI COSGLI?
” va bene qualsiasi marca che sia scala N ”
GRAZIE
CORDIALI SALUTI
LONGHI
Per questo tipo di domande meglio che chiedi al forum ASN, ci sono molte persone che possono darti indicazioni magari basate sulla loro esperienza. http://www.amiciscalan.com/forum
buonasera,vorrei sapere quale telaio kato o tomytec posso abbinare alla tartaruga scala n, grazie
Per la tartaruga suggerisco di usare la motorizzazione della Br 216 Minitrix.