Сегодня вместе с «Градозащитным Петербургом» мы предлагаем вам совершить прогулку по «хлебным» местам, составляющим важную часть социальной, культурной и промышленной истории города. Со времен Блокады хлеб имеет особое значение для жителей нашего города – не только для ленинградцев, живших в то время, но и для наших современников, перенявших особое отношение к этому продукту. Впрочем, вопрос снабжения города хлебом всегда был непростым… но это отдельная история.
Наша прогулка начинается с объекта культурного наследия регионального значения, вокруг которого до сих пор не утихают споры – Левашовского хлебозавода, расположенного Барочной улице, дом 4а. Здание завода представляет собой цилиндрический архитектурный объем, связанный с особой технологией производства хлеба на тот момент – вертикально-кольцевым циклом. Способ приготовления был разработан инженером Г.П. Марсаковым.
Сейчас оборудование завода утрачено, инвестор планирует застроить его территорию жильем. Судьба самого здания пока неясна.
По такому же проекту был построен следующий герой нашей экскурсии. На Политехнической улице, 11 находится Кушелевский хлебозавод, построенный в 1932-1933 гг. тоже с использованием технологии Марсакова. Автором архитектурного решения стал А.С. Никольский.
Завод – с 2017 года памятник регионального значения – продолжает выпекать хлеб.
Далее мы с вами перенесемся в исторический район Пороховые, где нас ждет целых два объекта, связанных с производством хлеба в Санкт-Петербурге.
Один из них – старейший представитель своего класса – уникальная четырехпостановочная мельница, построенная на Охте в период с 1847-1851 гг. по аналогии с американской моделью мельницы с воздухопроводными жерновами (Капсюльное шоссе, дом 21). В свое время мельница обеспечивала весь этот район мукой, а кроме этого, она могла использоваться для перемолки пороха находящегося рядом Порохового завода. Архитектор И.Д. Черник выполнил фасад с использованием элементов готического стиля. Сейчас здание имеет статус объекта культурного наследия регионального значения и входит в состав комплекса построек Главного артиллерийского и Морского полигонов.
Сейчас здание приспособлено под жилье.
Неподалеку от мельницы на Челябинской улице расположено здание бывших Механических и слесарных мастерских Пиротехнической школы при механическом заводе Титовых. В 1927 году здание поменяло свою функцию, и с тех пор здесь располагается Хлебозавод «Ржевка Хлеб», основанный тогда же. Мастерские построены по проекту архитектора Е.П. Калиновского и тоже входят в состав комплекса построек Главного артиллерийского и Морского полигонов.
После Ржевки мы переместимся на проспект Обуховской Обороны, к комплексу мукомольного комбината «Невская мельница» (первоначально – «Мельница Мордуха»). Здание заводоуправления построено в 1925 году.
Но самыми впечатляющими объектами являются элеваторы, футуристичные формы которых видны издалека. Один из них дореволюционных, построен по проекту Гельверта и перестроенный инженером Квилем.
Второй – 1958 года. Оба являются памятниками архитектуры.
Далее мы идем на север по направлению к Херсонской улице, на которой находится хлебозавод «Каравай» – бывший хлебозавод имени 10-летия Октября. Мы уже упоминали вертикально-кольцевой цикл производства хлеба, здесь же использована другая технология – горизонтальный цикл. Здание построено в 1927 году по проекту архитектурной мастерской П.Д. Бункина.
От Невы мы движемся к центральным районам города – Лиговскому проспекту, на котором буквально в нескольких метрах друг от друга расположены два здания, когда-то связанных с хлебопекарным производством.
В 1979 году на участке 73 по Лиговскому проспекту был построен Комбинат хлебобулочных изделий – Экспериментальный хлебозавод «Лиговка». В 1988 г. при хлебозаводе был создан Музей истории хлебопечения, который не так давно получил новые площади и теперь находится на улице Михайлова.
Почти напротив находится известный каждому школьнику лофт-проект «Этажи», расположенный за бывшим административным зданием Смольнинского хлебозавода, построенным с 1936 по 1938 гг. в стиле сталинский неоклассицизм. Сейчас здесь располагается офисно-выставочный центр «Смольнинский хлебозавод».
От Лиговского мы идем в район Роты на улицу 11-я Красноармейская, дом 11, где в 1913 году появилась механическая пекарня с оригинальным названием «Пекарь». В 1918 году она стала хлебозаводом № 3 с еще более оригинальным названием «Красный Пекарь». В течение всего советского и частично постсоветского периода предприятие снабжало хлебом и сопутствующими изделиями жителей города, пока в 2009 году все производство не было куплено кондитерской фабрикой им. Н.К. Крупской.
Сейчас часть бывшей территории завода выделена для строительства на ней новых жилых домов.
Вдоволь налюбовавшись на обладающую особым непередаваемым шармом промышленную застройку одной из Красноармейских улиц, мы отправляемся на Малую Митрофаньевскую, чтобы завершить прогулку у корпусов Петроградского механического хлебозавода.
Построенные в период с 1915 по 1918 гг., эти здания из красного кирпича поражают красотой своего архитектурного решения. Они могут пополнить ряды самых обаятельных исторических промышленных зданий Санкт-Петербурга наряду с заводами «Бавария», «Красный Выборжец», «Арсенал». Удивительно, что эти корпуса дошли до нас почти в неизменном виде. Авторами проекта были гражданские инженеры Л. В. Шмеллинг и Н. Н. Нагель, которые смогли гармонично вписать готические черты в архитектурно-художественное решение фасадов.
С 2001 года комплекс построек является выявленным объектом культурного наследия и охраняется государством.
Градозащитный Петербург 