Hollla Brosist, Bertemu Lagi kita di artikel dini hari ala EA’s Blog. . . Pernah dengar Kata “Anti-Mainstream” ?? Yup pastinya ini adalah lawan kata dari kata “Mainstream” ya Brosist. . . Ya iyalahhh keleuss, xixixi 😀
Definisi Anti-Mainstream secara sempit adalah melawan arus (lihat di google-translate) dan secara luas dapat diartikan sebagai Sesuatu yang berbeda dengan orang lain, namun hal tersebut masih dapat diterima oleh orang lain. . . Anti-Mainstream sendiri bisa berwujud dalam hal apapun baik itu perbuatan, pemikiran, benda, dlsb. . . Namun, Anti-Mainstream berbeda jauh dengan Salah Gaul ataupun Salah Kaprah ya Brosist ! Jika Anti-Mainstream masih dapat diterima, Namun Salah gaul justru malah dianggap suatu keanehan, bahkan bisa dianggap “kebodohan”. . .
Lalu apa hubungannya dengan artikel kali ini ??
Yap ! Tentunya diantara kita semua pasti memiliki selera yang berbeda bukan ?? Tentunya diantara kita semua ada yang menginginkan Sebuah Motor yang Anti-Mainstream, Baik itu di segmen skutik, bebek, sport hingga sport premium. . . Namun tak hanya sekedar Anti-Mainstream, Motor tersebut juga harus memiliki Harga yang Masuk Akal serta Nilai Value, Kualitas & Pelayanan (3S) yang baik bagi konsumennya. . .
Loh, Bukannya kalau demikian malah banyak yang beli ya ??
Terus, Motornya jadi gak Anti-Mainstream lagi dong Kang Eno ??
Iya Brosist. . . Tapi hal yang dimaksud disini adalah kita menginginkan sesuatu yang baru dalam dunia Roda 2 Indonesia, Salah satu contohnya yakni dengan Motor yang Unik & Nyentrik. . . Dimana Pabrikan sangat memanjakan bikers dengan jajaran line-up produk yang beragam dan tak melulu berpatokan pada profit, profit dan profit (baca : pengen untung terus). . . Toh, Biasanya juga para pabrikan juga membanderol motor yang Anti-Mainstream tersebut dengan harga yang lebih mahal ketimbang Motor yang beredar pada umunya. . .
Namun arti kata “Mahal” diatas juga bukan berarti harus melawan kodratnya, Atau istilahnya harganya masih masuk akal (logis). . . Secara daya beli konsumen Indonesia pada umumnya belum sehebring konsumen Eropa ataupun Negara maju lainnya. . . Toh, Biaya produksi massal juga bisa mengurangi costnya lumayan signifikan, Meskipun tak “se-ngirit” cost motor produksi massal yang laris manis pada umumnya. . .
Lantas kapan ya ?? Jujur, EA’s Blog sih mengharapkan Pabrikan Besar di Indonesia (baca ; 4 Pabrikan Jepang) mampu menggelontorkan Motor Anti-Mainstream tersebut. . . Pilihannya sih terserah saja, Bisa Sport Dual-Purpose, Skutik Unik, Sport Unik, Motor Dual Clutch (Automatic-Manual), Motor Listrik dll. . . Mengapa hanya pabrikan jepang ?? Yup ! Alasan kuatnya adalah karena 4 pabrikan tersebut lah yang kini memiliki layanan jaringan dan kualitas yang baik di kalangan konsumen Indonesia. . .
Atau mungkin nantinya Ada Motor Nasional yang mau ikutan juga ?? Silahkan, Nanti EA’s Blog buatkan artikel spesial seminggu full menandai kebangkitan tersebut !!
Well. . . Alasan Mengapa EA’s Blog angkat Tema ini adalah karena Pribadi EA sendiri pun menantikan kehadiran line-up Motor Anti Mainstream seperti yang dijelaskan sebelumnya. . . Terlebih setelah EA’s Blog amati dan analisa, Kini banyak para Modifikator yang rela memodifikasi Motornya sampai terlihat beda dengan yang lain, Bahkan kadang hingga keluar dari genre/konsep Motor tersebut dalam kondisi standar. . . So, Apa masih kurang jelas kalau konsumen kita butuh motor yang Anti-Mainstream ??
Motor Anti-Mainstream ?? Masih Kami Tunggu Kehadirannya !!
Vote Zoomer-X, biar bisa nyimpen roda-rodaan di bagasi, maklum belom punya Skateboard Lur.. 😀
http://komputermotor.com/2014/06/19/ditilang-polwan-gara-gara-cowok-selalu-salah-di-mata-cewek-d/
Joss lur, Sarua ternyata. . . 😀
V-Power sist. . . 😀
Justru yang nyetrum yang asoyy *ehh 😀
sarua kabeh lalaki mah, teu si kobay teu si eno… Modus mulu… huuu… :p
loba teuing eh 😀
Da sarua atuh teh, Sama2 lalaki. . . Piraku satengah-satengah mah, pan lucu jadina. . .
Ini dia! Ane harap ada model cafe racer klasik keluar dgn harga bersahabat…drpd cari” honda cb kuno trus dipermak 🙂
Nahh, Itu diaa. . . Daripada repot-repot upgrade motor jadi sesuai keinginan, Kan lebih baik kalo pabrikan juga ngeluarin yang sesuai keinginan. . . 😀
Wahai para pabrikan motor dengarlah suara kami,hehehehe 😀
http://warungasep.wordpress.com/2014/06/18/oh-kirain-scorpio-facelift/
Nahhh, Eta tahh 😀
P200NS tuh ha ha
Kurang dalam hal pelayanan massbroo 😀
Peminatnya tdk banyak ya?
http://bikeaddict14.wordpress.com/2014/06/18/hyosung-st7-cruiser-concept-calon-rival-diavel/
Kalau dibanding motor yang umum beredar pasti lebih sedikit masbroo 😀
Setuju dan biasanya kenyamanan dan kualitasnya lebih joss
http://bikeaddict14.wordpress.com/2014/06/19/anyak-pengendara-motor-dan-mobil-yang-salah-kaprah-soal-lampu/
Nahh itu dia masbroo 😀
van” kty dah ad njkbnya? ko kaga nongol”?
Nahh itu dia, Kenapa yaa ?? Birokrasi prinsipal kayaknya masbroo -_-
kalo sekarang bisa pakai F1ZR, RGR, NSR, Tornado Series… anti main stream tuh
hehehe
Sayah sempet kepincut Nasir SP, Sayangnya yang jual kondisi mulus & harga masuk akal jarang bingitts -_-
NSR SP? mending ente cari NSR R aje…
Lebih tertarik SP, Lebih anti mainstream 😀
kalo mw yang langka ya RGR
😀
thunder 250 aja, xixixixi
GSR750Z, antisipasi Suzuki Inggris terhadap Z800!
http://monkeymotoblog.com/2014/06/19/suzuki-inggris-rilis-gsr750z-antisipasi-terhadap-z800-performance/
Selera nya mas vandra itumah 😀
pasarnya terlalu niche masbro.. susah balik modal. klo ada pun hanya “proyek rugi” buat ngisi line-up. drpd kosong,
Iya sih, Tapi banyak juga loh pasti yang minat. . . Apalagi brandnya sekelas Honda & Yamaha 😀