Rondônia Racing traça estratégia para o Rally dos Sertões

03/08/2010

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Guiga Spinelli e Yossef Haddad terāo o reforço de dois estrageiros nos Sertōes

03/08/2010

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Reijers Rally Team está confiante na conquista de mais um bom resultado no Rally dos Sertões

03/08/2010

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HR Racing estreia no Rally Internacional do Sertões

03/08/2010

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Carro da Petrobras Lubrax aposta na experiência para buscar título no Rally dos Sertōes

03/08/2010

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Com novo caminhāo, Salvini Racing é uma das favoritas ao título do Rally dos Sertões

03/08/2010

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Facco e Deusdará estream novo carro no Rally dos Sertōes

03/08/2010

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Codipar Racing realiza testes finais antes da estreia no Rally dos Sertões

03/08/2010

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Guilherme Spinelli anuncia participaçāo no Rally dos Sertōes

03/08/2010

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Carro de Klever no Sertões representa “grande evoluçāo”

03/08/2010

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Cargo 1722e 4×4 da Ford Racing Trucks/Território Motorsport está nos últimos ajustes

03/08/2010

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Truckvan é mais um parceiro que apóia a Ford Racing Trucks/Território Motorsport

03/08/2010

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Petrobras Lubrax anuncia contrataçāo de Denísio do Nascimento no Rally dos Sertões

03/08/2010

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Equipe BR Lubrax fecha novas parcerias

03/08/2010

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Bicampeão, Guilherme Spinelli volta ao Rally dos Sertões

20/07/2010

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Recuperado de lesão, Zé Hélio está pronto para o Sertões

20/07/2010

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Restam poucas vagas para quadris e motos

20/07/2010

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Número de inscritos já supera 2009

20/07/2010

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Ford Racing Trucks/Território Motorsport fecha parceira com a Revescap para o Rally dos Sertões

20/07/2010

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Rondônia Racing segue melhor preparada para o Rally Internacional dos Sertões

20/07/2010

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Klever Kolberg volta a competir no Rally dos Sertões

20/07/2010

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Rally dos Sertões: Vanderlei Cassol e Lélio Jr no comando do 3º caminhão da Ford Racing Trucks

20/07/2010

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Edu Piano e Solon Mendes encaram o Rally dos Sertões agora com um FCargo 1722e 4×4

20/07/2010

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Autoliner entra como patrocínio de apoio do Rally dos Sertões

20/07/2010

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Equipe Petrobras Lubrax aprova roteiro do Rally dos Sertões 2010

20/07/2010

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Equipe Codipar esteve presente na apresentação do roteiro 2010

20/07/2010

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Vídeo Apresentação Rally dos Sertões 2010

06/07/2010

7 estados no roteiro 2010

24/03/2010

Após primeiro levantamento do roteiro, realizado no final de fevereiro, da 18º edição do Rally dos Sertões foram definidos 7 estados por onde a edição 2010 da maior prova Off-Road do Brasil irá passar entre os dias 10 e 21 de agosto. Serão Goiás, Minas Gerais, Bahia, Tocantins, Maranhão, Piauí e Ceará.

As novidades ficam por conta de Minas Gerais, Maranhão e Piauí no trajeto da edição 2010, principalmente Minas Gerais por onde o rally não passa a bastante tempo.

“O primeiro critério utilizado para a definição dos Estados do roteiro do Rally dos Sertões é o esportivo. Sempre procuramos realizar uma prova com o maior número possível de desafios e dificuldades, em belos cenários do Brasil. Também levamos em conta a logística da prova. É muito importante facilitar o trabalho das equipes de apoio durante os 11 dias de competição”, disse Roberto Gardano, Diretor Executivo da Dunas Race, empresa que organiza o maior evento off-road do país.

“O segundo critério é movimentar a economia local e a parte social no maior número possível de Estados. Em 2010, acrescentamos um Estado em relação ao número que apresentamos no ano passado. Isto é muito positivo, pois mostra a abrangência do Rally dos Sertões”, completou Gardano.

Nessa primeira fase o levantamento foi todo aéreo, com 56 horas de voo e mais de 12.000 quilometros. Em abril começa a fase por terra com uma repassada em junho para aí sim revelar em definitivo o roteiro completo da edição 2010 do Rally dos Sertões.

Fonte: ReUnion

Enquanto não começa ….

10/03/2010

Para ir matando a saudade da velocidade, acesse as imagens clicando aqui .

Em breve mais novidades sobre a maior prova Off-Road do Brasil.

Primeira fase concluída

03/03/2010

O levantamento das 10 etapas do Rally dos Sertões foi concluído. E com a preocupação de sempre tornar o evento melhor que o ano anterior o roteiro está técnico.

Veja o resumo das etapas:

1º dia – Típico de todo o rally de alta quilometragem, tranquilo para teste finais de equipamento e introsamento piloto / navegador, sem muita quebradeira. Sai de Goiânia por estradinhas da região com ótima navegação. Vai ter uma zona de radar e um carimbo.

2º dia – Depois do aquecimento inicial e hora de mostrar a técnica e principalmente a técnica dos navegadores. Vai haver uma grande variação de terreno (cascalho, areia, eroções, pedras e riachos). Terá duas zonas de radar e dois carimbos. A velocidade dos competidores começa a aumentar com trechos de alta e média velocidade.

3º dia – Uma especial com um visual incrível, por dentro de canions com piso de pedra e mais um dia de muita navegação. Os primeiro 100km serão travados e após o abastecimento das motos serão 30km bem rápidos para no final, com descida de serra ficar travada novamente.

4º dia – A especial deste dia não deve ser muito longa, com aproximadamente 180km, com um grande nível técnico e muita dificuldade com piso de pedra, lajes e não poderia faltar algumas travessias de rio.

5º dia – A melhor especial do Rally, com grande exigência do navegador com referências bem próximas uma da outra, as estradas são estreitas e com um piso de muito cascalho e pedras.

6º dia – Uma especial de aproximadamente 400km por estradas estreitas e sinuosas. Uma especial de total superação.

7º dia – Com o nível muito elevado os competidores terão pela frente 450km de especial, a navegação será por GPS com areia e grandes erosões, não vai faltar labirinto.

8º dia – Após dois dias intensos, com muita quebradeira e levando os competidores ao extremo, a especial será mais tranquila, com aproximadamente 220km com boa navegação e alto nível técnico com piso de cascalho.

9º dia – Com 180km de especial o Rally dos Sertões entra na reta final, a especial terá como característica o piso bem mesclado, em região de Caatinga, com característica de labirinto e muitos obstáculos de 3 curecas.

10º dia – A última especial da edição 2010 do Rally dos Sertões terá apenas 80km, não menos importantes. A região é praticamente igual a especial do dia anterior e vale lembrar que para ser o campeão precisa colocar o veículo no parque fechado.