RS660 21-

・STDバックステップ【逆シフト】取り付け説明

※試作品での撮影の為、一部の形状が製品とは異なります。

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・ピボットブロックの取り付け

右側

左側

シートレール、タンデムステップ等を使い、上から吊るして作業してください。

左右の純正ステップを外し、ピボットブロックを取り付けます。

エンジンマウント部のカラーは、純正を使用してください。

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左側

・シフトペダルの組み立て

ネジロックを使用し、３か所を固定してください。

・シフトペダルをベースプレートに固定

ベースプレート外側からボタンM8×30を差し込み、Φ8シムを入れます

シフトペダルを固定します。

ベースプレート→Φ8シム→ペダル→ナット　の順です。

・ベースプレートの固定

ピボットブロックに、ペダルを組んだベースプレートを固定します。

・ギアアームの取り付け

付属のギアアームに交換し、シフターを固定します。

シフター根元にはカラー⑲を入れ、皿M6×40で固定します。

ギアアームへの固定位置は必ず外側にして下さい。

・シフトロッドの取り付け

ロッドエンドをシフトペダルに固定します。

・ステップバーとヒールガードの取り付け

ステップバーとヒールガードを取り付けます。

ペダル高さ等の調整をして終了です。

※シフトチェンジした際にペダルとベースプレートが、

　当たらないように十分注意してください

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右側

・ベースプレートの組み立て

表面は、カムプレートAをC.S M5×25で固定

裏側は、バネポスト、ブレーキスイッチ位置決め用のM5×8を固定

・ブレーキペダルの組み立て

ネジロックを使用し、2か所を固定してください。

バネポストも取り付けます。

・ブレーキペダルの固定

ベースプレートにカラーYを写真の向きにして入れます。

※逆付けするとペダルが動かなくなります。

ブレーキペダルを固定します。

ベースプレート→カラーY→ペダル→ナット　の順です。

リターンスプリングもこの時点で取り付けておきます。

・プッシュロッドの組み立て

ネジ込み量は約12ミリです。

※後ほど微調整しますので仮付けでOK

・プッシュロッドの固定

ブレーキペダルにプッシュロッドを固定します。

・ブレーキスイッチの取り付け

純正の固定ボルトを使用し、ブレーキスイッチを取り付けます。

この際、位置決め用のM5×8の頭に当てて固定してください

・ブレーキスイッチの調整

ベースプレートを仮付けし、ブレーキスイッチが反応する位置にペダルの高さを

調整してください。

※ブレーキスイッチは固定の為、ペダル高さの調整は出来ません。

・プッシュロッドの固定

位置が決まったら、ベースプレートを外しプッシュロッドを固定します。

固定したら、再度ベースプレートを取り付けて固定してください。

・カムプレートの固定

遊びを1ミリ程度とって固定してください。

・ステップバーとヒールガードの取り付け

ステップバーとヒールガードを取り付けて終了です。

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【製品写真】

・オレンジ

・黒

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【取り付け写真】