Lincoln está de fiesta, tiene un nuevo miembro en su familia, su nombre: MKC, eso es para seguir con una relativamente nueva tradición en la marca.

Es la más nueva y la más pequeña de las Lincoln y es que, aunque no lo parezca, es una Ford Escape vestida con ropas más finas. Pero eso no es novedad, después de todo eso son los Lincoln: Fords más caros y lujosos.

LA MKC llega a un segmento relaticamente nuevo: el de las crossovers de lujo compactas. Se une a la Buick Encore, Acura RDX, VW Tiguan, Volvo XC60, BMW X1, Infiniti QX50 y las futuras Mercedes Benz GLA y Audi Q3 (que todavía no se vende en los EEUU).

Como todos los Lincoln, la MKC oculta muy bien sus humildes origenes con una carrocería más ancha, baja y larga, así como un rostro corporativo con luces de xenon.

El interior también es muy diferente a lo que vemos en la Ford, resalta la ausencia de palanca de velocidades que es reemplazada por botones en la consola central, muy al estilo MKZ, y es que de alguna manera tienen que justificar el precio más elevado, pues mientras la Escape tiene un precio inicial de $22,700 dólares, la MKC tiene un rango de precios de entre $33,100 y $47,915 USD.

En cuestión de motores, la versión Lincoln ofrece 2 opciones:

• 2.0L EcoBoost de 4 cilindros y 240 HP, que comparte con la Escape.
• 2.3L EcoBoost de 4 cilindros y 285 caballos nuevo y hasta el momento exclusivo para la MKC.

Ya veremos que prefiere la gente si la Ford Escape Titanium o la Lincoln MKC cuando salga a la venta en este verano.