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La Internacional Villahermosa

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Prohibir venta de productos chatarra afectará al 40% de “tienditas”: Canacope

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Foto: Internet

Prohibir la venta de alimentos chatarra a niños son contraproducentes y no solo perjudicarán a dueños y trabajadores de las denominadas “tienditas de la esquina”, sino a todos aquellos que participan en la cadena productiva de la industria agroalimentaria, afirmó, la Cámara de Comercio Servicios y Turismo en Pequeño (Canacope) de la Ciudad de México.

En CDMX este tipo de iniciativas pondría en jaque a por lo menos un 40% de pequeños negocios en pleno intento de recuperación, afirmó, Eduardo Daniel Contreras Pérez, presidente del organismo.

“La aprobación que concibió en el Congreso de Oaxaca no representa una solución para las problemáticas de salud y detona un factor de riesgo adicional para el sector comercial”, indicó.

Si bien esta esta disposición está bien intencionada no significa que sea una buena obra y por el contrario, entorpece la recuperación económica para él sector, esto debido a que sólo se concentra en productos envasados que se comercializan a través del comercio formal lo que traerá consigo una desventaja importante ante el comercio informal, indicó.

Además de que las consecuencias colaterales impactarán directamente a las ventas de los negocios y las familias de aquellos que laboran en esta cadena productiva.

Tan solo en la Ciudad de México existen alrededor de 121 mil 883 pequeñas empresas dedicadas al comercio minorista de abarrotes, las cuales representan una fuente de empleo para al menos 900 mil personas, tras el confinamiento para contener la pandemia han tenido una pérdida económica promedio del 25% en sus ventas. Lamentablemente el 15% de estos negocios, al no poder contrarrestar la disminución en sus ventas, se han visto obligados a cerrar.

Agregó que este tipo de iniciativas traerá también otras desventajas, que no han sido aclaradas en su totalidad por parte de las autoridades, “por mencionar algunas: mas allá de dar un seguimiento a las penalizaciones para los comercios que no cumplan con esta disposición ¿cómo será el seguimiento y los mecanismos de acción para con el comercio informal”.

Indicó que hasta el momento es uno de los factores que prevalecen, “sin ningún tipo de regulación o seguimiento y que también esta incrementando a consecuencia de las secuelas de la crisis que atraviesa el sector a causa del CovId– 19”.

Señalo que sin pretender ser escépticos, “no existe certeza de que las autoridades cuenten con la infraestructura suficiente para dar seguimiento a la iniciativa que se está promoviendo”.

Asimismo, considero importante contemplar el impacto descontrolado de forzar un cambio abrupto en el sector cuando no se cuentan con mecanismos de apoyo y financiamiento por parte de las autoridades en este momento de decaimiento, 90% de estos negocios vive prácticamente al día, y sus alternativas de financiamiento son los proveedores y la familia, apunto.

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Nacionales

El candidato Máynez se compromete a mejorar el sistema de movilidad en el Estado de México.

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El candidato presidencial, Jorge Álvarez Máynez, visitó Neza, en donde en compañía del dirigente de Movimiento Ciudadano en el Estado de México, Juan Zepeda, reiteró su compromiso por crear un rediseño integral del sistema de movilidad y transporte público para los mexiquenses.

”Vamos a iniciar ese rediseño transformando dos estaciones fundamentales para la conectividad de millones de personas del Estado de México, la de Pantitlán y la de Indios Verdes, y vamos a hacer un transporte multimodal de primer mundo para los habitantes de los Estados de México porque se lo merecen. Porque la gente del Estado de México no merece vivir en condiciones de desventaja”, dijo el candidato.

Durante la toma de protesta de los candidatos de Movimiento Ciudadano que inician campaña en el Estado de México, el abanderando naranja los invitó a sumarse a este proyecto de movilidad, ya que mencionó, la gente no merece pasar dos, tres o cuatro horas diarias en el transporte público, ni gastarse una buena parte de su salario para transportarse.

Que, no merecen ser privados de mejores empleos, de mejores escuelas, de mejores posibilidades de desarrollo, simple y sencillamente por una política de movilidad, y que de igual manera tampoco merecen el abandono los hospitales y los centros de salud.

“Vamos a mejorar la educación, las escuelas, la salud, el transporte público de los habitantes, de las habitantes del Estado de México, vamos a llevar a los jóvenes a las universidades, y vamos a generar una época de prosperidad”

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