TMCBLOG.com – Bro Seklaian, hari ini telah dilaksanakan dua kali sesi Test Pra-Musim Kelas UB150 ARRC 2019. Di sesi pertama pada Pagi hari di sirkuit sepang Malaysia, Pembalap Tuan Rumah Akid Aziz dengan Yamaha MX King berhasil menjadi yang tercepat dengan 02:35,938. Sementara itu pembalap Indoensia tercepat di Pagi hari adalah Aldi Satya Mahendra dari YRI di posisi 4 dengan Jarak 0,7 detik dari akid Aziz. Gimana di sesi kedua ?
Di sesi Kedua Pembalap Muda Indonesia dari team YRI Aldi Satya Mahendra menggunakan Yamaha MX King berhasil menjadi yang tercepat dengan laptime 02:34,473 atau berhasil memangkas 1,5 detik lebih cepat Laptime Akid Aziz di pagi hari. Sementara itu tandem dari Aldi yakni Wahyu Nugroho berhasil menorehkan Laptime tercepat 02:35,739 dan berada di Posisi ke 7 pada sesi kedua sob.
taufik of BuitenZorg
| 1 | #570 Aldi Satya Mahendra   UB150 | ||||
| Best Lap | Best Time | Diff | Gap | ||
| 4 | 02:34.5 | INA | |||
| 2 | Data unavailable | ||||
| Best Lap | Best Time | Diff | Gap | ||
| 5 | 02:34.7 | 0.177 | 0.177 | ||
| 3 | #46 Ahmad Fazli Sham   UB150 | ||||
| Best Lap | Best Time | Diff | Gap | ONEXOX TKKR SAG Racing Team | |
| 1 | 02:34.7 | 0.252 | 0.075 | MAS | |
| 4 | #81 Md. Aiman Azman   UB150 | ||||
| Best Lap | Best Time | Diff | Gap | Yuzy HONDA Racing | |
| 1 | 02:35.6 | 1.081 | 0.829 | MAS | |
| 5 | #123 McKinley Kyle Paz   UB150 | ||||
| Best Lap | Best Time | Diff | Gap | UMA Racing YAMAHA Philippine Team | |
| 3 | 02:35.6 | 1.128 | 0.047 | PHI | |
| 6 | #36 Md Affendi Rosli   UB150 | ||||
| Best Lap | Best Time | Diff | Gap | Team One For All | |
| 4 | 02:35.6 | 1.169 | 0.041 | MAS | |
| 7 | #89 Wahyu Nugroho   UB150 | ||||
| Best Lap | Best Time | Diff | Gap | YAMAHA Racing Indonesia | |
| 5 | 02:35.7 | 1.266 | 0.097 | INA | |
| 8 | #68 Md Fareez Afeez** Â Â UB150 | ||||
| Best Lap | Best Time | Diff | Gap | RCB ACCENTWIRE Yamaha YYPANG Racing Team | |
| 5 | 02:35.9 | 1.423 | 0.157 | MAS | |
| 9 | #28 Md Hafiza Rofa   UB150 | ||||
| Best Lap | Best Time | Diff | Gap | ONEXOX TKKR SAG Racing Team | |
| 2 | 02:36.6 | 2.162 | 0.739 | MAS | |
| 10 | #31 Travis Hall   UB150 | ||||
| Best Lap | Best Time | Diff | Gap | HI REV SCK HONDA Racing Team | |
| 5 | 02:36.8 | 2.333 | 0.171 | AUS | |
| 11 | #13 Md Akid Aziz   UB150 | ||||
| Best Lap | Best Time | Diff | Gap | UMA Racing YAMAHA Maju Motor Asia Team | |
| 5 | 02:37.1 | 2.624 | 0.291 | MAS | |
| 12 | #24 Peerapong Luiboonpeng   UB150 | ||||
| Best Lap | Best Time | Diff | Gap | Team One For All | |
| 5 | 02:37.1 | 2.661 | 0.037 | THA | |
| 13 | #59 Azrulaffendi Hadi   UB150 | ||||
| Best Lap | Best Time | Diff | Gap | HI REV SCK HONDA Racing Team | |
| 3 | 02:37.2 | 2.715 | 0.054 | MAS | |
| 14 | #18 Md Adib Rosley   UB150 | ||||
| Best Lap | Best Time | Diff | Gap | RCB ACCENTWIRE YAMAHA YYPANG Racing Team | |
| 3 | 02:37.3 | 2.813 | 0.098 | MAS | |
| 15 | #27 Md Haziq Md Fairues   UB150 | ||||
| Best Lap | Best Time | Diff | Gap | UMA Racing YAMAHA Maju Motor Asia Team | |
| 5 | 02:37.3 | 2.846 | 0.033 | MAS | |
| 16 | #76 Md Amirul Ariff Musa   UB150 | ||||
| Best Lap | Best Time | Diff | Gap | Yuzy HONDA Racing | |
| 4 | 02:37.6 | 3.093 | 0.247 | MAS | |
| 17 | #17 Fernando Masato   UB150 | ||||
| Best Lap | Best Time | Diff | Gap | UMA Racing YAMAHA Philippine Team | |
| 10 | 02:38.0 | 3.571 | 0.478 | PHI | |
| 18 | #63 Md Harith Farhan Baharin** Â Â UB150 | ||||
| Best Lap | Best Time | Diff | Gap | Yuzy HONDA Racing | |
| 6 | 02:38.4 | 3.889 | 0.318 | MAS | |
| 19 | #98 Md Izzat Zaidi   UB150 | ||||
| Best Lap | Best Time | Diff | Gap | RCB ACCENTWIRE YAMAHA YYPANG Racing Team | |
| 3 | 02:38.6 | 4.135 | 0.246 | MAS | |
| 20 | Data unavailable | ||||
| Best Lap | Best Time | Diff | Gap | ||
| 2 | 02:40.0 | 5.486 | 1.351 | ||
| 21 | #16 Md. Aliff Aiman Tumi$COMP 43 Â Â UB150 | ||||
| Best Lap | Best Time | Diff | Gap | HI REV SCK HONDA Racing Team | |
| 1 | 02:40.9 | 6.442 | 0.956 | 43 | |
| 22 | #79 Md Fitri Ashraff Razali   UB150 | ||||
| Best Lap | Best Time | Diff | Gap | Cardinals Racing Team | |
| 5 | 02:41.9 | 7.446 | 1.004 | MAS | |
| 23 | #97 Rozaiman Md Said   UB150 | ||||
| Best Lap | Best Time | Diff | Gap | Cardinals Racing Team | |
| 5 | 02:42.6 | 8.123 | 0.677 | MAS | |
| 24 | #60 Wahyu Aji Trilaksana   UB150 | ||||
| Best Lap | Best Time | Diff | Gap | ||
| 1 | 02:43.5 | 9.061 | 0.938 | INA | |
| 25 | #272 Chepy Armansyah** Â Â UB150 | ||||
| Best Lap | Best Time | Diff | Gap | Cardinals Racing Team | |
| 1 | 02:46.6 | 12.145 | 3.084 | INA | |
| 26 | #57 Md Faiz Zekri Sabri   UB150 | ||||
| Best Lap | Best Time | Diff | Gap | ONEXOX TKKR SAG Racing Team | |
| 0 | 00:00.0 | MAS | |||
Dari mukanya kayanya tengil kaya 2 abangnya nih.
Iyaa Om Darso… lihat aja ig nya,tengil banget ??
kasian yg 13 tahun sebelah udah dikasih makan nsf250r,ini masih dikasih makan bebek Peking
13 thn udah naik 250 cc bukan jaminan !!!
kasihlah porsi sesuai kemampuan dan jalannya mas bro…
proses tidak mekhianati hasil …ntar kalau berprestasi pasti banyak yg meminang di kelas tertinggi
tapi meskipun ga pake CC besar,masih lebih baik mengembangkan jam terbang pake sport atau Enduro dibanding wekwek
Enduro ngelatih penguasaan motor sama pengendalian ban depan,sport melatih pengereman sama cornering
kalo bebek gimana ya,titik pengeremannya aja beda sama sport yg pake mesin dan CC yg sama
Bung kandiono ini gk tahu yg dimaksud 13 tahun naik 250 itu super mario..udah malang melintang ttc,atc,arrc,irs sekarang mau ikut cev,rbrc..kalo 13 gk jaminan lah apalagi yg tuir..
Udah udah jangan di nyinyir, ntar di counter loh ama fby ?
lha terus emangnya kenapa? dari komen sampeyan emang bernada mengejek, ya mau bagaimana lagi memang pabrikan garpu tala tidak memiliki motor yg serupa seperti pabrikan sebelahnya, terus lantas ente maunya semua pembalap suruh ikut pabrikan tetangga semua gitu, yg lebih banyak fasilitasnya? monggo silahkan usul langsung ke pembalapnya, sekaliyan bilang tak perlu membalap untuk pasukan biru, karna kamu gak bakal maju gitu. Atau memang kenyiyiran ente merupakan pekerjaan kali ya X)
Coba kemarin kalau ga pindah dari Honda Trijaya, karena koneksi abang nya..mungkin udah naik nsf 250r nih anak bareng sama Mario SA
Aldi Satya Mahendra memang didikan Yamaha sejak awal…cuma setahun doank di tim Honda….wkwkwkk
Iyaa ngerti Om… bukan masalah didikan H/Y…yg ane maksud, kemarin kan waktu di Trijaya Honda ada kesempatan besar untuk mengembangkan karir yang lebih tinggi, dan mungkin udah ga balap bebek lagi..
kenapa masih bebek yg dipilih ya wak ??? apa pasar bebek masih menggiurkan diluar indonesia ?? padahal sport 150 udah tersedia ,,,
bukan masalah pasar …
kalau penikmat balap tahu…
balap bebek persaingan ketat…
justru entertainnya disitu ditambah adrenalin skil dan teknik ride
mungkin buat melestarikan tradisi kan cuma Asia(baca:Asia tenggara) yg ada balap kelas bebek
meskipun kalo bisa sih ditinggalkan aja lah,kalo cuma buat fun,terus balapnya pada pake supercub sih masih enak lah liatnya ?
biaya buat balap lebih murah bebek, racing parts berbagai merek dan type begitu bertebaran, karna banyak bertebaran harga jadi ikut bersaing, selain itu juga karna sebagai ajang promosi efektif buat pabrikan racing parts yg ikut nempelin stiker di motor2 kontestan, dan yg terpenting jalannya balapan sangat seru untuk UB150 ini dari semenjak start lampu padam hingga akhir garis finish selalu bergerombol, so kesimpulannya soal rating, balapan kalo didominasi racer itu2 aja meskipun udah kelas dunia ya lama2 makin membosankan, contohnya beberapa tahun terakhir di gelaran WSBK. Mending balapan “ecek2, balapan kwek-kwek, balapan ‘gak mutu’, balapan cupu” tapi mampu memberikan tontonan yg menarik.
balap bebek melatih mental skill dan teknik perjuaangan
…kesempatan buat pembalap muda dan ex rider untuk mengasah kemampuan basic
lihat balap bebek ketat dr awal sampai akhir…
Dulu malah setim sama Mario waktu masih di Honda Trijaya
soal kemampuan gw yakin doi juga jago bawa sport, tapi memang saat ini mengisi slot untuk kelas underbone, jng pernah meremehkan kelas bebek, selain balapannya ketat ga mudah juga bawanya untuk bisa kencang .
Hafizh Syahrin aja bisa sampai MotoGP, lah yang dari dulu naik moge ikut Moto2 aja paling buncit mulu
Mak jlebb om Darso nihh ???
mungkin bakat sebenarnyanya jadi motovloger ?
review moge,sama sunmori
karna moge yg dipake selama 4 tahun tersebut performanya lebih inferior dibanding yg dipake di kelas moto2 (sebelum ganti pabrikan), atau boleh dibilang “moge dg karakter & rasa ala mesin motor bebek yg begitu raider frenly”, sehingga begitu pindah ke motor yg behaviour mesinnya seperti layaknya banteng yg dipotong “anu-nya” jadi kaget dan struggle bukan main, sbg fakta otentiknya selalu di posisi buncit waktu test.
Iyaa ngerti Om… bukan masalah didikan H/Y…yg ane maksud, kemarin kan waktu di Trijaya Honda ada kesempatan besar untuk mengembangkan karir yang lebih tinggi, dan mungkin udah ga balap bebek lagi..
Aldi dah sering ikut kakaknya keluar negri dan berlatih bersama kakaknya, jd ngga heran sih
Wah tonggoku melu lek… adine wawan tembong..