ขนส่งมวลชนภาครัฐในเมือง Lyon
การเดินของคนที่นี่ส่วนใหญ่ หากไม่นับรวมรถยนต์ส่วนบุคคลแล้ว ประชาชนทั่วไปจะใช้บริการขนส่งมวลชนภาครัฐ 3 ประเภท คือ รถเมล์ รถไฟใต้ดิน และรถรางบนดิน เสียค่าใช้จ่ายตลอดการเดินทางเที่ยวเดียว (One way) ราว 50 บาท ไป-กลับ ก็ 100 บาท ซึ่งก็ถือว่าไม่แพงนัก หรืออาจซื้อตั๋วเดือน 50 ยูโร ราว 2,000 บาท ก็จะสามารถเดินทางได้ไม่จำกัดครั้ง สำหรับการเดินทางของผมจากที่พักมายังมหาวิทยาลัย Lyon ต้องเดินทางด้วยรถไฟใต้ดิน และต่อด้วยรถรางบนดิน มีสิ่งหนึ่งที่สังเกตเห็นคือ รถไฟใต้ดินไม่ต้องมีคนขับ แต่สามารถจอดและเคลื่อนไประหว่างสถานีได้อย่างมีประสิทธิภาพ (บ้านเราเป็นแบบนี้หรือเปล่า ใครรู้ช่วยบอกด้วย) สำหรับรถรางที่ต้องมีคนขับ เพราะใช้เส้นทางร่วมกับรถยนต์บนถนน แต่ได้สิทธิ์อันดับแรก คือ ถ้าจุดตัดไหนมีไฟเขียวไฟแดง ก็จะมีระบบควบคุมอัตโนมัติ แต่ถ้าจุดไหนไม่มี ก็ต้องคอยระวังกัน แต่คนขับรถยนต์ต้องระวังให้รถรางไปก่อน เหมือนใช้ความเคยชินในการขับรถยนต์ ที่น่าสนใจอีกประการหนึ่ง คือ รถไฟใต้ดินและรถรางใช้ไฟฟ้าทั้งหมด รถเมล์ส่วนใหญ่ 80% ก็ใช้ไฟฟ้า จึงเห็นสายไฟฟ้าขึงกลางเส้นทางเดินรถตลอดเป็นแนวยาวทั่วบ้านทั่วเมือง โดยที่บนหลังคารถจะมีเหล็กยื่นขึ้นไปติดยึดกับสายไฟฟ้าด้านบน จึงเป็นเมืองที่ปลอดมลพิษท่อไอเสียมาก เสียอย่างเดียว คนสูบุหรี่มากจริงๆ กลายเป็นมลพิษที่มาจากควันบุหรี่