赤卍号を草レース仕様にメンテだ。
先日走った日光で感触悪かったので
リアバネを12.5k⇒16kに交換だ。
俺の車高調はID65なんだけど
今回投入したのはID60のスイフト。
もちろんスプリングシートに入らないんだけど
旋盤でサクッと削って装着。
車高も前仕様と同じに合わせた。
んで、ブレーキパッドも交換。
草レースの時だけC33を使うんだけど
今回の間瀬はエンジョイ系のレースなんで
中古パッドの組み合わせだ。
もちろん左右と内外でローテーション。
ついでに錆が出始めたハブもシャシブラで綺麗にした。
フルードは交換しないでエア抜きのみ。
友達の居ない俺にはワンウェイバルブが友達だ。
途中、雨が降ってきやがった。
青空ガレージの辛いところだが
カッパとレイン帽子を着用して作業は続行！
クーラント量をチェックして補充。
外観はフルノーマルなのに、このエンジンルームは
いつ見ても惚れ惚れするほど美しいな。
エンジンオイルもチェックOK。
70ccほど溜まってたブローバイも捨てた。
このキャッチタンクシステムは素晴らしい。
工具不要で簡単にブローバイを捨てられる。
下回りもチェック。
草レースだからと言ってメンテは怠ってはイカン。
大事なマシンをトラブルに見舞われないように
入念なチェックが大事だ。
フロントパッドも同じくC33の中古だ。
間瀬を走るときは必ずC33で走るって決めてる。
C38だとイマイチ、フィーリングが悪いからな。
んで、もちろんエア抜きは【センズリ君】を使用。
フロントのバネは26kのままだ。
ちなみにタイヤはA052を脱いでバリノに変更。
サイズは前後とも255/40-17だ。
バリノでのベストタイムは新品で1分6秒。
中古になると途端にタイム落ちる傾向なんで
たぶん1分8秒くらいでのラップになりそうだ。
