Com o anuncio oficial do sueco Marcus Ericsson como piloto titular na Sauber na temporada 2015, mais uma porta se fecha no super concorrido mercado de pilotos da Fórmula 1 de 2015. Vamos ver como estão as coisas até agora:

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MERCEDES
1 Lewis Hamilton – contratado
2 Nico Rosberg – contratado
RED BULL
1 Daniel Ricciardo – contratado
2 Daniil Kvyat – contratado
WILLIAMS
Felipe Massa – contratado
Valtteri Bottas – contratado
FERRARI
1 Kimi Raikkonen – contratado
2        –
McLAREN
1        –
2        –
FORCE ÍNDIA
1 Nico Hulkenberg – contratado
2         –
TORO ROSSO
1 Max Verstappen – contratado
2        –
LOTUS
1 Pastor Maldonado – contratado
2        –
SAUBER
1 Marcus Ericsson – contratado
2         –

Com essas confirmações acima, sobram oficialmente apenas 7 vagas para o ano que vem (se Caterham e Marussia realmente não voltarem à vida), só que sabemos que na verdade são 5 vagas, pois Fernando Alonso deve ir para McLaren e Sebastian Vettel vai para a segunda vaga na Ferrari.

Abaixo vemos a lista de 18 pilotos que disputam essas 7 vagas (ou 16 para 5, conforme a realidade explicada acima), alguns com mais chances, outros já praticamente descartados, como a boa pilota suíça Simona de Silvestro, sendo que os 12 primeiros já correram ou ainda correm de Fórmula 1 e os 6 últimos ainda querem fazer parte dela pela primeira vez, entre eles o brasileiro Felipe Nasr:

1. Fernando Alonso – F1
2. Sebastian Vettel – F1
3. Jenson Button – F1
4. Kevin Magnussen – F1
5. Sérgio Perez – F1
6. Esteban Gutierrez – Fe
7. Romain Grosjean – F1
8. Adrian Sutil – F1
9. Jean-Eric Vergne -F1
10. Kamui Kobayashi – F1
11. Max Chilton – F1
12. Giedo van de Garde – F1
13. Felipe Nasr – GP2
14. Carlos Sainz Jr. – World Series by Renault 
15. Jolyon Palmer – GP2
16. Sergey Sirotkin – GP2
17. Stoffel Vandoorne – GP2
18. Simona de Silvestro – F-Indy

É, meus amigos, parece que muita gente boa deve ficar a pé no ano que vem, mesmo que as duas equipes nanicas voltem à ativa, pois mais da metade desses pretendentes dificilmente toparia correr por uma delas. Certamente as próximas semanas serão de intensas negociações e de busca por mais alguns milhões de dólares, pois se na Fórmula 1 as chances da maioria desses pilotos já eram diretamente proporcionais ao volume de dinheiro que eles podem trazer, imagine agora que mais da metade das equipes está com o pires na mão.

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