Ardiantoyugo

Yeah… Kemarin siang agak sorean manasi mesin Pulsar karena mesinnya dari pagi belum nyala… Maklum, takut akinya tekor lagi gara gara ga pernah dipanasi mesinnya… Sekalian pergi ke apotek untuk beli obat, berhubung udaranya panas maka sedikit agak ngebut… Kebetulan ada jalanan lurus sekitar 3,5an km maka bisa untuk berbacu dalam kepanasan… Jangan ditiru adegan ini, biar saya saja yang melakukannya… La pas lagi asik asiknya agak ngebut liat speedometer sudah di angka 117 km/jam, la kok tachometernya masih di 6000an rpm 😯 … Mosok Pulsar odong odong yang pabriknya udah tutup dan beratnya minta ampun ini bisa ngebut banget…

Langsung menepi karena sudah sampai di apotek dan takut kalau speedonya eror dan meleduk… La ternyata memang bener bener eror… Bisa lari 117 km/jam tapi tachometer masih di 6 ribuan rpm ternyata rahasianya adalah ketika mesin mati jarum tachometernya bablas melebihi angka nol 😆 … Padahal awalnya normal normal saja lho, mosok gara gara ngebut… Dan biasanya seperti ini dipancing kontak on off berkali kali bisa normal sendiri… Tapi sialnya pas saya coba sampe sekitar 7 kali ternyata ga ada perubahan…

Sepulang dari apotek langsung ambil alat alat mekanik sederhana untuk bongkar karena kebetulan lagi senggang… Lepas semua baut yang melekat pada headlamp… Pokoknya copot semuanya seperti membongkar mobil di acara Pimp My Ride… Kalau sudah, headlampnya dilepas sekalian karena memang tujuan kedua saya selain memperbaiki jarum speedometer adalah untuk memperbaiki headlamp yang bocor…

Saya bongkarnya sampai kepalanya seperti terpenggal pada foto ke dua… Speedometer sudah dilepas dari dashboard, sekalian saja dashboardnya dilepas… Pokoknya kepalanya bener bener dihilangkan dari badan… Setelah begitu, saya lihat lihat kok malah bagus begini ya Pulsarnya… Jadi mirip motor motor yang digunakan stuntman untuk pecicilan… Tapi kalau freestyle menggunakan Pulsar ya nyiksa, meskipun hisa, kalau jatuh dan kejatuhan motornya ya lumayan juga…

Langkah berikutnya bongkar speedometernya… Sebenernya tidak perlu seekstreem pada gambar ke tiga ini… Pokoknya begitu jarum tachometer bisa dilepas ya sudah cukup… Saya membongkar sekalian cover LCD karena ingin mengecatnya, saya kurang suka dengan warnanya yang putih dan abu abu… Akan saya cat jadi hitam, entah nanti jadinya hitam atau malah coklat… Kalau sudah ya dikembalikan seperti semula… Ini belum saya kembalikan karena cover LCD baru saya cat dan headlamp yang bocor belum saya perbaiki… Last,  semoga saja saya bisa mengembalikannya seperti semula dan sehat wal afiat lagi… Sekian dan… Hasta mañana…