KORU’S BLOG[日記][墾丁]跟著柯P騎雙塔

GARMIN記錄：https://connect.garmin.com/modern/activity/1066203215

一日雙塔，這個名詞是各種一日系列挑戰中，距離最長的挑戰
當初看柯P騎完北高，原本預估會等今年年底的時候，才會再次挑戰一日雙塔
沒想到才隔一個多月，他就說2/27要挑戰一日雙塔！
看了一下行事曆，好像也沒有甚麼特別的活動，難得的三天連假不想就這樣開啟肥宅模式渡過，所以臨時決定，要陪著柯P來個一日雙塔了！！！

2/27號當天大約凌晨3點半起床，打算從內湖的家裡跟柯P一起四點同時出發，在八里跟集團匯合；不過看著PTT的訊息，似乎沒有準時四點開騎（早知道就在多睡一點！），於是我就慢慢的整裝待發。
大約5:30分看到出發的訊息後，我也從家裡出發，而在這短短不過20KM的距離，騎到八里7-11時，全身都已經濕透了…..真的沒有想到雨勢會這麼大！！！
又濕又冷的我趕快買了雨衣套上，過沒多久就等到了大集團的出現，馬上又跨上單車，開始跟著一起出發～！

就這樣一路騎到了永安漁港7-11補給點，這是我第一次跟著集團停下補給，真的是說5分鐘就5分鐘，用秒在倒數的=w="
時間一到準時出發，絕對不會拖時間，完全是急行軍的速度。
而我也學乖了，一到補給點就先把物資通通買好，來的及就吃，來不及就先塞身上，每一個休息點就是：上廁所、補水、巧克力、握便當(來不及吃完還可以刁著吃XD
不然被大集團甩開，要花更多的力氣跟時間來追趕。

前面這段除了下雨以外，其實騎起來感覺很棒，寬敞的大路，適中的速度，還有前導車幫忙領路，騎起來好不輕鬆XDDD
平均速度大概在時速28~30左右，用平把姿勢騎這速度，必須說柯P真的是有兩把刷子，而集團就這樣不斷的往目標推進，一路殺到台中

雨勢到了台中才終於慢慢轉小變無，衣服從全濕一直騎到這都風乾了….

大安港海堤（沒雨了才敢把像機拿出來拍XD

趁著休息時自拍一下，此時的我萬萬沒想到
等等就有悲劇的事情要發生了

在休息完畢後，跟著大集團一起出發，騎不到10分鐘的時間
碰！！！！！

.

.

.

只聽到了像氣球被針搓破一般的聲音，我車子的速度也越來越慢….
恩…..爆胎了OTZ（心中OS：X！！！！！！

趕緊退到旁邊，拿備胎出來更換，不過因為之前都是朋友幫忙處理，維修技能低落的我，裝好內胎後，外胎怎麼凹都裝不回去=w="
為了節省時間，趕緊路上招手攔車，希望有人能幫忙…..

當我向一位騎過來的車友招手呼救時，停下來的卻是後面的汽車！？！？，司機大哥下車後，說剛我攔的人是他朋友，有甚麼狀況找他就好了。問了我發生甚麼問題，大概說明了一下狀況後，馬上展現熟練的換胎動作，兩三下就幫我把外胎塞進去，順便拿打氣筒打氣；但是一打氣下去，碰的一聲…..又爆了Q口Q
原來是因為我換內胎進去時，沒有檢查外胎破洞處，所以內胎又再次升天…..OTZ
沒有帶補胎片、更沒有備用的外胎，而大哥車上也沒有這些東西，長嘆了一口氣，想說我的一日雙塔，可能就到此為止了吧…..

這位大哥看了一下，問我有沒有100塊錢鈔票，我拿出來後，看著他把100元紙鈔摺成一個補胎片的大小，塞住爆胎的地方，再換上新內胎打氣

打氣完後變成這樣，白白的那條線就是100塊應急補起來的（破了2CM的大洞….
最後都處理完沒問題後，這位大哥掏出了一張名片
上面寫的是……

.

.

.

Specialized永和店店長 巫大哥！！！！！

然後很帥氣的說了一句：如果之後還有遇到甚麼問題
再打電話給我，感動到我都要哭了Q口Q
這趟雙塔之旅最讓我感謝的就是巫大哥，如果沒有巫大哥，我的雙塔行可能就到此為止了，離開的時候，還不斷提醒我這只是應急處理不要硬衝，不然太大的坑，撞到還是有機會再爆胎。

我再三的道謝之後，也趕緊座上單車，準備把這浪費的時間給追回來。沒想到一直沒用到的休息把，居然這個時候派上用場，趴上休息把開始慢慢追趕，因為也不敢全速衝刺，追了快一個小時才追上大集團

嘉義龍台宮

到晚間6點左右，騎乘時間也到了13小時，此時可以明顯感受到，休息時間慢慢開始拉長了，沒有辦法像早上一樣，說幾分鐘就幾分鐘。在布袋港時就臨時多停了30分鐘，要求休息，柯P一到休息點，馬上就進到車內睡覺休息，直到休息時間結束才出來繼續騎車。

大約晚間9.10點左右，開始進入了熱鬧的台南市區，柯P就像磁鐵一樣，把人不停的往這邊吸引，整個陪騎人數也不斷的增加，隨著人潮越來越多，陪騎也越來越危險….。
我很能體會大家想靠近看柯P的心情，不過真的很危險啊啊啊！！！，中間還有看到一位車友為了擠到前面，硬鑽撞到其他人，害其他車友摔車連相機都飛了出去….，當事人居然只是停下來看一下，然後就裝沒事繼續騎……真的太可怕了！
安全起見我還是退到人潮後方，我可不想因為被人撞到而殘念回家….

慢慢離開台南市區後，這時候工作人員宣布要休息一個小時，因為柯P臨時決定先去旅館好好休息一下

此時已經騎乘17小時，跑了350KM，車友們也紛紛離開，各自去找便利商店做補給及休息，養精蓄銳，等待休息完畢後，繼續完成剩下的170公里（崩潰…..
在稍做休息一小時後，看著PTT版友分享的實況路線，掌握到柯P也已經從旅館出發，我們也隨後跟上集團，繼續騎乘。

進入高雄市區雖然已經是凌晨時分，但是加油的人潮仍不見減少，甚至還有不少新車友接連加入陪騎，不過就在在高雄楠梓區時，聽到隨扈大喊：車隊停車，市長要求休息

只看到柯P一下單車，就座在一旁公車停靠站的座位上休息，臉上露出藏不住的疲態…，看到他臉上的表情，此時此刻我真的覺得：應該到此為止了吧…..
同時所有工作人員，都很緊張的上前關心市長的身體狀況，陪騎的車友們也開始議論是否要結束了，從出發開始計算，大約已經騎乘400KM、21個小時左右，就算此時放棄，也算是比上次還進步了一些….。

休息了五分鐘後，正當我想說我該找哪邊的旅館休息時….，居然聽到工作人員大喊：車隊前進！！
著實讓我大吃一驚，剛剛柯P臉上的神情，透露出他身體已經幾乎到了極限，能夠讓他繼續騎下去的理由沒有別的，就只有意志力而已，一個50多歲的歐吉桑，為了自己的夢想，拼進全力的去完成它

當下真的只有佩服了….

不過這時速度已經慢慢下降到20左右，我也開始有點恍神的狀態出現….

接下來幾個休息點，一下單車就找個遮蔽處躺下來補眠，聽到汽車發動的引擎聲才趕緊起床繼續騎，也不記得持續了多久這樣的節奏，那種強烈想睡覺的感覺才慢慢消失。
騎到此時，天色也漸漸亮了起來，此時的速度大概只剩下15左右了吧…

這最後的90公里，真的痛苦指數很高，疲累感不停的襲來，泥巴跟雨水混合後風乾的車衣車褲，穿起來真的不太舒服….，卡鞋也濕掉穿了24小時了，不知道脫下來的時候會是甚麼樣子（噁…

枋山鄉7-11休息點，這最後的一段路了，在便利商店買了毛巾、拖鞋，為等等結束時做準備。

越往終點鵝鑾鼻燈塔騎去，人潮也慢慢湧現，從南灣開始，一路上都擠滿了拍照跟加油的民眾，一直到目的地的17公里中，加油的聲音沒有間斷過，此時雖然疲累，不過心靈卻是很滿足的。而我們就在民眾的加油聲中，以不快的速度，慢慢的抵達了終點 鵝鑾鼻燈塔～！
不過想當然，滿滿的群眾跟媒體在現場等候著，柯P一到達，馬上被洶湧的人潮給淹沒，本來想說有沒有機會拍個車友合照，看來是無望了XDD

這時也收到了PTT板上nurockplayer大的LINE訊息~，N大自己就開車了，還熱心幫忙版友們訂回程遊覽車，真的太感謝了！！！
其實騎雙塔最麻煩的就是，該怎麼回去的問題啊啊啊啊阿阿阿（我可不想騎回去…..
一上遊覽車後，把單車擺好、卸下裝備，躺在舒服的椅子上然後……

暴睡！！！

完全無意識，直接熟睡到高鐵站ＸＤＤＤＤＤ
攜車袋包一包，就趕緊搭乘高鐵回台北結束這趟雙塔之旅～

———————————————————————————————————————

整趟下來除了真的騎太久跟一些飄移亂鑽的車友之外
（整路上最危險的不是汽車，是車友！！
騎乘體驗其實還算不錯，路線很順暢，沒有任何多餘繞路的地方，如果有想挑戰雙塔的車友，可以好好研究一下這條路線

24小時內騎完雙塔靠的是體力，但是超過24小時騎完雙塔，靠的就是意志力了，當騎乘時間超過24小時候，已經不是有沒有體力騎的問題，而是真的非常非常的想睡覺！！，真心覺得如果要挑戰雙塔，還是把體能練到24小時內再挑戰會好非常多….

雖然柯P說28.5小時騎完雙塔太累，不會再幹第二次
但我覺得這就跟挑戰各種賽事後，說「再也不會報名了！」的人一樣
過不久之後，還是會默默的打開比賽報名資訊網站…
我相信在沉澱一段時間之後，柯P一定會重新再挑戰一次，真正的24小時一日雙塔，那時各位車友我們再會吧！